Režģa pamatstruktūra sastāv no slodzi{0}}nesošiem plakanajiem stieņiem un šķērsstieņiem; plakanie stieņi kalpo kā primārie slodzi{1}}nesošie komponenti, savukārt šķērsstieņi tiek nostiprināti, izmantojot automatizētus metināšanas vai presēšanas{2}}bloķēšanas procesus, veidojot stabilu režģa karkasu. Materiālu ziņā izplatīts ir kompozītmateriāls un 304 nerūsējošais tērauds; pirmais nodrošina līdzsvaru starp izturību un rentabilitāti, bet otrais nodrošina izcilu izturību pret koroziju.
Attiecībā uz ražošanas procesiem automatizētā metināšanas tehnoloģija nodrošina metināšanas punktu viendabīgumu, ļaujot režģim saglabāt konstrukcijas stabilitāti pat tad, ja to pakļauj 482 MPa spiedes stiprībai. Tās rievotais vai bloķējošais dizains ļauj pielāgot atvērtā laukuma attiecību atbilstoši konkrētiem pielietojuma scenārijiem: drenāžas kanāliem ir nepieciešama augsta atvērtā laukuma attiecība, lai maksimāli palielinātu drenāžas efektivitāti, savukārt rūpnieciskajām platformām ir nepieciešama mazāka attiecība, lai palielinātu slodzes{2}}nestspēju.
Šo režģu pielāgošanas iespējas izriet no to modulārās struktūras. Lietotāji var pielāgot gultņu stieņu atstatumu, šķērsstieņu diametru un atveru formu atbilstoši savām īpašajām prasībām. Piemēram, ķīmiskajām rūpnīcām, iespējams, būs jāpielāgo platformu režģu nestošās-zonas, pamatojoties uz aprīkojuma izmēriem, savukārt pašvaldību inženiertehniskajiem projektiem ir nepieciešamas režģu specifikācijas, kas izstrādātas, lai tās atbilstu drenāžas tranšeju platumam. Automātiskās metināšanas tehnoloģijas ieviešana ir atrisinājusi "auksto metināšanas šuvju" problēmu, kas ir izplatīts defekts tradicionālajā manuālajā metināšanā-, tādējādi palielinot metināto savienojumu izturību par vairāk nekā 30%. Turklāt šī pielāgošana attiecas arī uz malu apdari; Lai novērstu urbumus, tiek izmantoti tādi procesi kā locīšana vai aplīmēšana, tādējādi uzlabojot drošību uzstādīšanas laikā.